Vòng bi hình xuyến CARB cho ô tô và cần cẩu

Ổ lăn hình xuyến CARB có tên như vậy do dạng cong ở các bề mặt tiếp xúc bên trong ổ trục. Vòng bi có một dãy con lăn dài có hình dáng hơi cong. Thiết kế bên trong cho phép ổ trục có thể điều chỉnh chuyển vị dọc trục bên trong ổ trục, giống như ổ lăn hình trụ hoặc ổ lăn kim, hầu như không có ma sát, tránh được vấn đề gây ra tải trọng dọc trục. Điều này giúp loại bỏ sự cần thiết phải lắp lỏng cho một trong hai vòng ổ trục.

Ngoài việc loại bỏ sự tương tác dọc trục giữa các ổ trục, các biên dạng con lăn và rãnh trong ổ lăn hình xuyến CARB được thiết kế để tự động điều chỉnh vị trí của các con lăn bên trong ổ trục để tải trọng được phân bổ tối ưu dọc theo chiều dài tiếp xúc của con lăn, bất kể có sự căn chỉnh sai nào không. Điều này cũng tránh được ứng suất biên cao, do đó ổ trục hoạt động ở mức ứng suất tối ưu và do đó đạt được tuổi thọ mỏi lý thuyết trong mọi điều kiện.

Ngoài việc hoạt động tốt dưới tải trọng hướng tâm nặng, ổ lăn hình xuyến CARB còn hoạt động rất tốt khi chịu tải trọng nhẹ. Yêu cầu tải hướng tâm tối thiểu thấp của ổ lăn CARB rất quan trọng vì tải tối thiểu là tải trọng cần thiết cho con lăn trơn hoạt động và giảm nguy cơ làm bẩn con lăn và mương, búa lồng, rung, thoái hóa dầu mỡ và nhiệt độ quá cao. Yêu cầu tải tối thiểu thích hợp có thể được xác định trước dựa trên kích thước của các con lăn, tốc độ quay và độ nhớt của chất bôi trơn.