Vòng bi cầu một hàng Vòng bi lăn lịch

Cấu trúc của ổ lăn hình cầu một hàng Ổ lăn lịch tương tự như cấu trúc của ổ lăn tự lựa nhưng nó chỉ có một hàng con lăn. Dòng sản phẩm này đặc biệt phù hợp với các tình huống có tải trọng hướng tâm lớn và cần bù các lỗi định tâm. Sự vượt trội về độ bền kết cấu của nó rất nổi bật dưới tải trọng xuyên tâm khi va chạm. Vòng bi lăn tự điều chỉnh một hàng không thể truyền tải trọng trục lớn và thường không thể tách rời.

Quá trình xử lý nhiệt của loại vòng bi này thường trải qua quá trình tôi luyện ở nhiệt độ cao nên thường được phép hoạt động bình thường ở nhiệt độ dưới 150°C. Nếu cần duy trì độ ổn định kích thước ở nhiệt độ làm việc cao hơn, phải chú ý xem việc lựa chọn vòng ổ trục và lồng có phù hợp hay không.

Tốc độ tối đa của vòng bi dành cho vòng bi hở. Khi ổ trục ở trạng thái phốt tiếp xúc, tốc độ cho phép thấp hơn nhiều so với ổ trục hở do độ nhớt của dầu mỡ, lượng mỡ đổ đầy, dạng môi tiếp xúc và mức độ tiếp xúc.

Để thuận tiện cho việc bôi trơn bổ sung, có một rãnh bôi trơn và ba lỗ dầu (hậu tố mã/W33) ở giữa vòng ngoài của ổ trục. Để tránh bề mặt hồ quang ở đường kính lớn nhất của con lăn vuông góc với lỗ dầu, lỗ dầu được căn chỉnh lệch một cách thích hợp.